4:販売終了から10年たって・・・

最近のフィアットパンダについて。

 

ここ2.3年、当社の最大の難関は状態のいいフィアットパンダの確保です。 この悩みは他所のショップ様でも同じだと思いますがフィアットパンダの生息数がかなり減ってきております。以前でしたら動力系等に不安を覚えるもの、過走行、ボディーの腐食は見向きもしなかったのですが最近はボディー状態を最重視して総合的な判断で仕入れしております。 理由はエンジンはオーバーホールすればいいじゃないかと思うようになったからです。フィアットパンダのエンジンオーバーホール、新車時より乗られてる御客様の御依頼で何台かオーバーホールさせて頂きました。中には目を疑いたくなる様な状態のパンダも・・・ しか~し!! 蘇るんですよね~(笑) シャキッと生き返るんです(笑) ボディー状態が良くて走行も13万KMでCVTの調子が・・・ オーバーヒートしてエンジンがダメになってしまった!etc・・・ 以前でしたら部品取り車にしてました(スイマセン)

ですが絶対数の少なくなったパンダを部品取りなんてもったいない!!っと思うようになり見た目はいいパンダなのにエンジンがもうダメな「お疲れパンダさん」を再生する様になりました。 もちろん全車では御座いませんが在庫車の中にはオーバーホールを施してからの御納車となるパンダも御座います。(ほぼ元気なパンダですが中には「お疲れパンダさん」も御座います)お問い合わせ下さいネ♪

当店の石川工場長に掛かればどんな「お疲れパンダさん」も「シャキッとパンダさん」に変身です(笑) 

要するに・・・

どんなパンダでもお任せ下さい!! 最高のフィアットパンダをお届け致します!!!

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